哇~~好慘喔！輪胎都破成這樣子!!
不過換正新輪胎的比較有保障！
因為是大廠，但是貴！

董事長 鈞鑒，

我是由網路上取的 貴公司的聯絡資料，如我的介紹信有打擾到您的話，還請見諒，感恩。

我公司除碳機所使用的藥劑，其主要的成分是二氧化鈦，它也是一種光觸媒劑，因為它已經是氧化物（燒結溫度超過1,400℃) 了，故藥劑本身在反應前和後是不會有任何變化，不會因為汽缸的高溫環境而改變其化學式，產生其它不穩定及有毒害的化合物。至於它的作用機制；它要在溫度300℃以上及吸收到光線(也就是有火光的意思)之後，它才會產生電子電洞的物理反應，這個反應會裂解燃燒過程中產生的水分，可瞬間提高燃燒室內的氧氣含量 3%-4%，創造富氧環境以促使燃料燃燒反應完全。

我們的奈米材料在幫助燃燒的過程中會產生遠紅外線及增加熱幅射。增加的熱幅射可以提高燃燒溫度，而遠紅外線則有穿透碳膜、龜裂汽缸壁積碳的功能，故在兩者一起作用下，就很容易將汽缸內的積碳予以逐漸剝落並燒結掉，故我們除碳機在運作的過程中，排氣管只會排放出二氧化碳和水蒸汽，不會有有毒化學物質及空氣污染的問題發生。

我們藥劑的作用，在汽缸內的反應是以物理反應為主，他與一般以加入化學藥劑或添加氫氣(氫氧機)的方式是不一樣的。藥劑被機子加熱後所產生的奈米粒子，除了可清除汽缸積碳外，還可以清潔觸媒轉換器及含氧感知器的功效，它的效果遠比用化學藥劑或氫氧機的還要強，且作業時間短，效果佳，安全又環保。最近我公司研發的新配方中還有添加親油性的奈米材料，昨天使用的藥劑就是使用新藥劑。藥劑進入引擎的位置如果是從空氣濾清器及節氣門之間進入的話，它還會將節氣門、渦輪散熱器冷排、進氣歧管(ps.進氣歧管如油泥太厚的話，需清除兩次才容易清得乾淨)及進氣閥門上的油泥分子吸附並逐層刮除帶到汽缸內燒結清除掉，故我們才會將它叫做七合一藥劑。

我公司目前機子的規格；機子的外觀尺寸約為80*36*16CM(高,長,寬)。我們的藥劑對汽油引擎和柴油引擎都有效果，且作業時間是一樣的；除一次碳只要30分鐘就夠了。而使用在汽油引擎和柴油引擎的差別只在於加藥量的不同而已，柴油車或六缸以上的汽油引擎的汽缸容量較四缸汽油車大，故其加藥量會比四缸汽油車多出40%左右。

我公司的行銷規劃是以租賃分享的方式為主。合約簽訂後我公司會收取部分押金，至於除碳費則採取計次收費，每次收取新台幣六百元整(稅外加)的費用不會去區分大車或小車，都算一樣的費用。至於對消費者的收費部分，我公司只有訂出除一次積碳收取新台幣兩千元的參考價而已。至於實際收費，則依據各個服務點的作業需求，給予自行訂定價格的權限，公司不會去干涉，公司只需將服務區塊劃分清楚就可以了。

我是負責北區的業務，長駐在新北市新莊區，我有式樣機隨時可以去 貴公司做操作介紹，請您給我機會過去去拜訪您。懇請回復，感恩。

敬祝
商 祺

洪迦信 敬謝
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